LNG加氣站 安全危險事項的識別

13.2造成泄漏的原因主要有兩類(lèi)：

1）管理原因

對安全漠不關(guān)心，已發(fā)現的問(wèn)題不及時(shí)解決。

指揮錯誤，甚至違章指揮。

讓未經(jīng)培訓的工人上崗，知識不足，不能判斷錯誤。

檢修應付了事或沒(méi)有及時(shí)檢修已出現故障的設備，致使設備帶病運轉。

2）人為失誤

誤操作，違反操作規程。

判斷錯誤，如記錯閥門(mén)位置而開(kāi)錯閥門(mén)

擅自脫崗

思想不集中

發(fā)現異?，F象不知如何處理

14、車(chē)輛傷害危險：

主要指站內加氣車(chē)輛和其它機動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的碰撞、擠壓等車(chē)輛傷害事故。

15、噪聲危害

壓縮天然氣加氣站的噪聲主要來(lái)于設備運行及柱塞泵打壓完畢后的高壓瞬間卸放。噪聲對于人體的危害主要是引起噪聲性耳聾，長(cháng)期接觸強烈的噪聲，還能引起各種病患，使人產(chǎn)生頭疼、腦脹、昏暈耳鳴、多夢(mèng)、四面、心慌意亂以及全身疲乏無(wú)力等癥，噪聲干擾影響信息交流，聽(tīng)不清談話(huà)或信號，促使誤操作發(fā)生率上升容易造成工傷事故，影響安全生產(chǎn)。

16、高溫、低溫危害

高溫作業(yè)人員受環(huán)境熱負荷的影響，作業(yè)能力隨溫度升高而明顯下降。高溫時(shí)，人的反應速度、運算能力、感覺(jué)敏感性及感覺(jué)動(dòng)作協(xié)調功能都明顯下降，從而使勞動(dòng)效率降低，操作失誤率增高。高溫環(huán)境還會(huì )引起中暑。

低溫作業(yè)人員受環(huán)境影響，操作功能隨溫度的下降而明顯下降。冷暴露，即使未致體溫過(guò)低，對腦功能也有一定影響，使注意力不集中，反應時(shí)間延長(cháng)，作業(yè)失誤率增多，對心血管系統、呼吸系統也有一定影響。低溫環(huán)境還會(huì )引起凍傷、體溫降低易造成不安全事故的發(fā)生。

17、壓力容器爆炸的主要危害

17.1碎片的破碎作用。高速?lài)姵龅臍怏w的反作用力把殼體向破裂的防反方向推出。有些殼體則可能裂成碎片向四周飛散而造成危害。

17.2沖擊波危害，容器破裂時(shí)的能量除了部分消耗于將容器進(jìn)一步撕裂或碎片拋出外，大部分產(chǎn)生沖擊波，沖擊波可能將建筑物摧毀，使設備、管道遭到嚴重破壞，所處的門(mén)窗玻璃破碎。沖擊波與碎片的危害一樣可導致周?chē)藛T傷亡。

17.3可燃介質(zhì)的燃燒及二次空間爆炸危害。盛裝可燃氣體的容器破裂后，可燃氣體與空氣混合，遇到觸發(fā)能量（火種、靜電等）在器外發(fā)生燃燒、爆炸、釀成火災事故。其中可燃氣體在器外的空間爆炸，其危害更為嚴重。

18、其他危害、有害因素

18.1行為性危險、有害因素

加氣站的行為性危險、有害因素主要是人的不安全行為，如：攜帶煙火，使用手機、穿戴極易產(chǎn)生靜電的衣物，領(lǐng)導指揮錯誤，操作人員操作失誤和監護失誤以及其他人員的不安全行為，均能導致事故，造成人員傷害和財產(chǎn)損失。

18.2環(huán)境的危險、有害因素

加氣站的周邊環(huán)境與加氣站的安全運營(yíng)有著(zhù)密切的關(guān)系，周?chē)h(huán)境較復雜，受外部火源的威脅較大，如站區圍墻外閑雜人員焚燒物品的飛火，孩童放炮玩火的飛濺火花，頻繁出入的車(chē)輛，外來(lái)人員攜帶火種，在站區內吸煙，汽車(chē)不熄火加氣及使用手機等均可能危及加氣站的安全。

 公司自成立以來(lái)在加氣站行業(yè)獲得多項技術(shù)專(zhuān)利，解決許多同行一直未解決的問(wèn)題。是較早從事LNG和CNG加氣站的廠(chǎng)家，佰焰已為400余座加氣站提供設備。

天津佰焰科技股份有限公司是一家致力于天然氣加氣站設備研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售以及技術(shù)服務(wù)為一體的加氣站設備廠(chǎng)家，目前已建立完善的自主知識體系，擁有多項自主知識產(chǎn)權，共獲得國家專(zhuān)利30項。